江蘇全位置焊接機廠家
發(fā)布時間:2023-03-31 00:26:27
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軌道是裝卡在管子上供焊接小車行走和定位的專用機構(gòu),其的結(jié)構(gòu)直接影響到焊接小車行走的平穩(wěn)度和位置度,也就影響到焊接質(zhì)量。軌道應(yīng)滿足下列條件:裝拆方便、易于定位;結(jié)構(gòu)合理、重量較輕;有一定的強度和硬度,耐磨、耐腐蝕。軌道分為柔性軌道和剛性軌道兩種。所謂剛性軌道就是指軌道的本體剛度較大、不易變形,而柔性軌道則是相對剛性軌道而言。兩種類型的軌道各自有各自的特點。剛性軌道定位準確、裝卡后變形小,可以確保焊接小車行走平穩(wěn),焊接時焊槍徑向調(diào)整較小,但重量較大、裝拆不方便。而柔性軌道裝拆方便、重量較輕,精度沒有剛性軌道高。

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由于管道全自動焊接主要缺陷是坡口未熔合,所以坡口加工質(zhì)量直接影響焊接質(zhì)量。采取措施:首先要有一個加工精度高的坡口加工機,剛開工時,遼河二機組坡口機工作不正常,造成加工完的坡口有波浪紋存在,有的坡口鈍邊超過工藝要求,說明坡口機的加工精度不夠,這種情況下加工出的坡口,如若還進行組對焊接,易造成坡口未熔合。波浪紋有凸凹,全自動焊接時,由于焊槍為平擺,且焊接速度較快,A-610外焊機自身裝配的跟蹤系統(tǒng),若未及時掃描發(fā)現(xiàn)坡口寬度有差異,并立即進行干預(yù)調(diào)整,或坡口寬度在短距范圍內(nèi)頻繁變動,跟蹤反饋系統(tǒng)調(diào)整紊亂,都容易產(chǎn)生未熔合現(xiàn)象。

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但這些參數(shù)的調(diào)節(jié)是相互關(guān)聯(lián)的,送絲速度調(diào)節(jié)合適了,振動頻率、焊車速度卻不一定合適,只有通過一定時間的摸索才能將幾個參數(shù)調(diào)節(jié)匹配。若采用另一種控制方法,情況則不大相同。將送絲速度、焊車行走速度、焊槍振動頻率作為三個因變量,置于一個空間坐標系中,以時間作為自變量,以焊接電流、電壓作為邊界條件,后得出送絲速度、焊接小車行走速度、焊槍振動頻率之間的關(guān)系,即空間坐標方程。在實際焊接時,每一次調(diào)節(jié)均是上述三個參數(shù)同時調(diào)節(jié),從而確保調(diào)節(jié)過程的準確性。

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由于石油天然氣長輸管道建設(shè)與高速公路建設(shè)一樣,少則幾百公里,多則幾千公里,都是野外線路連續(xù)施工。正在建設(shè)中的中俄東線天然氣管道工程,總線路長度4000公里。 在線路的走向中會遇到各種地形,林地、沼澤、河流、水田、魚塘、平原、戈壁、山地、丘陵等各種環(huán)境情況。 圖:中俄東線天然氣管道工程某標段

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小車行走是直線嗎?如何保障的?管道全位置自動焊機 行走是一條直線。只要保障四個滾輪都吸附在管子上行走出來就是一條直線(四點一個平面)。

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焊工要在焊接過程中,觀察電弧在坡口兩側(cè)的熔合情況,填充焊都是雙焊槍,當發(fā)現(xiàn)焊接過程中電弧有異常時,應(yīng)馬上停止該槍焊接,及時進行修焊處理。并對焊槍的擺動寬度及坡口邊緣停留時間進行調(diào)整。相對于焊縫其他位置,焊工觀察5~7點位電弧確實有些不便,27道不合格焊口在5~7點位,說明焊工在焊接觀察過程中一是責任心沒到位,二是該處確實給焊工觀察電弧帶來難點,出現(xiàn)電弧異常時沒有及時發(fā)現(xiàn),造成焊道未熔合。