廣西不銹鋼管道全位置焊接費用
發(fā)布時間:2023-06-04 00:25:15
廣西不銹鋼管道全位置焊接費用
軌道是裝卡在管子上供焊接小車行走和定位的專用機構(gòu),其的結(jié)構(gòu)直接影響到焊接小車行走的平穩(wěn)度和位置度,也就影響到焊接質(zhì)量。軌道應滿足下列條件:裝拆方便、易于定位;結(jié)構(gòu)合理、重量較輕;有一定的強度和硬度,耐磨、耐腐蝕。軌道分為柔性軌道和剛性軌道兩種。所謂剛性軌道就是指軌道的本體剛度較大、不易變形,而柔性軌道則是相對剛性軌道而言。

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焊工在焊接時,首先要校正焊接軌道,保證焊槍不偏離焊縫。一般軌道安裝從熱焊開始直至蓋面焊接結(jié)束不更換軌道,由于焊槍安裝、拆卸多次,容易使軌道偏差。同時由于焊槍小車運動造成的軌道磨損,也會引起焊槍偏差,焊接時產(chǎn)生缺陷。這就要求每個焊工每次焊接前要準確對軌道進行校對,同時加強對軌道磨損修復或更換。

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冰凍三尺,非一日之寒,熊谷公司依托20年管道焊接技術(shù),10年匠心打造全位置管道自動焊機,獲中國石油工程建設協(xié)會科技進步一等獎、中國機械工業(yè)科學技術(shù)三等獎。 由于在全自動焊接過程中,對焊工的操作要求降低,焊接參數(shù)提前預置,焊縫質(zhì)量保證降低了對焊工技術(shù)的依賴,全位置自動焊接讓焊縫質(zhì)量的一致性更好,管道自動焊焊接過程數(shù)據(jù)實現(xiàn)遠程傳輸管理監(jiān)控。 為適應長輸管道發(fā)展需求,一方面提高焊縫質(zhì)量,另外一方面提高管道施工效率,全面推行管道全自動焊接施工流水作業(yè)是非常緊迫和必須的。

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采用藥芯焊絲加氣體保護的焊接工藝,若是多遍成型,則每次焊縫表面清渣費工費時;若是強迫成型,則須配加一個與焊槍一起運動的成型銅滑塊,并通入循環(huán)冷卻水,可以大大提高焊接效率,這樣一來不僅焊接裝置的結(jié)構(gòu)復雜,而且重量增加。因為藥芯焊絲的價格較高,同時還要解決保護氣體的氣源,所以焊接成本較高。單一使用自保護焊絲,雖然節(jié)省了保護氣體,但存在清渣困難問題。

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一新管道全自動焊在中俄東線天然氣管道應用,提高了施工效率、減輕了工人勞動強度。在應用中嚴格按工藝規(guī)程實施,對坡口加工、焊接參數(shù)調(diào)整、設備的維護及保養(yǎng)經(jīng)常檢查,使設備、人員處在良好狀態(tài),從而保證管道焊接一次合格率在95%以上。

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從統(tǒng)計表中看,未熔合缺陷在填一、填二、填三焊縫上出現(xiàn)未熔合較少、這三層焊道坡口寬度相對小,坡口寬度小使得焊槍擺幅小,擺動頻率高,在送絲速度一定情況下母材與填充金屬熔合充分,因而產(chǎn)生未熔合的幾率較小。而填四、填五、填六層較缺陷較集中,說明焊道寬度的增加,對自動焊焊接質(zhì)量影響很大。因為A-610外焊參數(shù)為預先設定并輸入,如果坡口加工精度不高,坡口寬度大于工藝設定值,易出現(xiàn)在同等電流、焊接速度和送絲量下產(chǎn)生坡口未熔合現(xiàn)象。