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安徽全位置管道自動(dòng)焊設(shè)備廠家

發(fā)布時(shí)間:2023-08-19 00:24:35
安徽全位置管道自動(dòng)焊設(shè)備廠家

安徽全位置管道自動(dòng)焊設(shè)備廠家

隨著管道焊接技術(shù)的不斷進(jìn)步,在長(zhǎng)輸管道施工焊接建設(shè)中,全自動(dòng)焊接設(shè)備的應(yīng)用也愈加成熟,應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。并逐漸向數(shù)字化、智能化方向邁進(jìn)。隨著我國(guó)藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)不斷深入推進(jìn),國(guó)家重大工程--中俄東線天然氣管道輸送工程正式開工,中俄東線管材鋼級(jí)為X80M、管徑為φ1422mm×25.7mm、設(shè)計(jì)壓力12MPa,是當(dāng)前國(guó)內(nèi)壓力高,管徑大的天然氣管道。為了確保工程焊接質(zhì)量的一致性和可靠性,該管線全部采用全自動(dòng)焊接工藝。

安徽全位置管道自動(dòng)焊設(shè)備廠家

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現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理在履職時(shí),一是發(fā)現(xiàn)焊口外觀質(zhì)量問(wèn)題時(shí),及時(shí)向機(jī)組提出,避免重復(fù)問(wèn)題的發(fā)生。二是經(jīng)常的與焊工溝通了解焊接設(shè)備工作狀態(tài)。由于焊接設(shè)備使用時(shí)間長(zhǎng),焊接參數(shù)隨著時(shí)間、溫度而變化,為此應(yīng)及時(shí)的調(diào)整焊接參數(shù),始終使焊接設(shè)備處在良好狀態(tài)。

安徽全位置管道自動(dòng)焊設(shè)備廠家

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目前國(guó)內(nèi)石油天然氣長(zhǎng)輸管道X70/X80級(jí)鋼管焊接為了保證管道焊接過(guò)程的焊縫質(zhì)量可控,均要求采用管道全位置自動(dòng)焊接,截至2018年我國(guó)國(guó)內(nèi)油氣管道總長(zhǎng)度已達(dá)12.9萬(wàn)千米,根據(jù)國(guó)家能源局2017年5月發(fā)布的《中長(zhǎng)期油氣管網(wǎng)規(guī)劃》,到2025年,中國(guó)油氣管網(wǎng)規(guī)模將達(dá)到24萬(wàn)公里。 在未來(lái)一段時(shí)期內(nèi),我國(guó)油氣管網(wǎng)建設(shè)將迎來(lái)一個(gè)的重要?dú)v史機(jī)遇期,工程建設(shè)任務(wù)非常繁重。

安徽全位置管道自動(dòng)焊設(shè)備廠家

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軌道是裝卡在管子上供焊接小車行走和定位的專用機(jī)構(gòu),其的結(jié)構(gòu)直接影響到焊接小車行走的平穩(wěn)度和位置度,也就影響到焊接質(zhì)量。軌道應(yīng)滿足下列條件:裝拆方便、易于定位;結(jié)構(gòu)合理、重量較輕;有一定的強(qiáng)度和硬度,耐磨、耐腐蝕。軌道分為柔性軌道和剛性軌道兩種。所謂剛性軌道就是指軌道的本體剛度較大、不易變形,而柔性軌道則是相對(duì)剛性軌道而言。兩種類型的軌道各自有各自的特點(diǎn)。剛性軌道定位準(zhǔn)確、裝卡后變形小,可以確保焊接小車行走平穩(wěn),焊接時(shí)焊槍徑向調(diào)整較小,但重量較大、裝拆不方便。而柔性軌道裝拆方便、重量較輕,精度沒(méi)有剛性軌道高。