江西不銹鋼焊接機(jī)廠家
發(fā)布時(shí)間：2023-10-11 00:24:09
江西不銹鋼焊接機(jī)廠家
目前國(guó)內(nèi)石油天然氣長(zhǎng)輸管道X70/X80級(jí)鋼管焊接為了保證管道焊接過(guò)程的焊縫質(zhì)量可控，均要求采用管道全位置自動(dòng)焊接，截至2018年我國(guó)國(guó)內(nèi)油氣管道總長(zhǎng)度已達(dá)12.9萬(wàn)千米，根據(jù)國(guó)家能源局2017年5月發(fā)布的《中長(zhǎng)期油氣管網(wǎng)規(guī)劃》，到2025年，中國(guó)油氣管網(wǎng)規(guī)模將達(dá)到24萬(wàn)公里。 在未來(lái)一段時(shí)期內(nèi)，我國(guó)油氣管網(wǎng)建設(shè)將迎來(lái)一個(gè)的重要?dú)v史機(jī)遇期，工程建設(shè)任務(wù)非常繁重。
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相對(duì)手工焊和半自動(dòng)焊接，采用熊谷全位置管道自動(dòng)焊機(jī)進(jìn)行焊接，焊接效率更高，以管道直徑Φ1422為例，一個(gè)全套機(jī)組正常情況下平均每天可完成焊口15-30道左右，是一個(gè)半自動(dòng)焊全套機(jī)組的2-3倍。當(dāng)然全自動(dòng)焊接裝備投入也是半自動(dòng)焊接的設(shè)備投入的2倍。
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焊接小車(chē)是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)焊接過(guò)程的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，它安裝在焊接軌道上，帶著焊槍沿管壁作圓周運(yùn)動(dòng)，是實(shí)現(xiàn)管口自動(dòng)焊接的重要環(huán)節(jié)之一。焊接小車(chē)應(yīng)具有外形美觀、體積小、重量輕、操作方便等特點(diǎn)。它的核心部分是行走機(jī)構(gòu)、送絲機(jī)構(gòu)和焊槍擺動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。行走機(jī)構(gòu)由電機(jī)和齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，為使行走電機(jī)執(zhí)行計(jì)算機(jī)控制單元發(fā)出的位置和速度指令，電機(jī)應(yīng)帶有測(cè)速反饋機(jī)構(gòu)，以保證電機(jī)在管道環(huán)縫的各個(gè)位置準(zhǔn)確對(duì)位，而且具有較好的速度跟蹤功能。送絲機(jī)構(gòu)必須確保送絲速度準(zhǔn)確穩(wěn)定，具有較小的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，動(dòng)態(tài)性能較好，同時(shí)應(yīng)具有足夠的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩。
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管道全自動(dòng)焊接主要缺陷是坡口未熔合，所以坡口加工質(zhì)量直接影響焊接質(zhì)量。應(yīng)對(duì)措施：首先要有一個(gè)加工精度高的坡口加工機(jī)，全自動(dòng)焊接時(shí)，由于焊槍為平擺，且焊接速度較快，熊谷的A-610雙炬外焊機(jī)自身裝配的跟蹤系統(tǒng)，若未及時(shí)掃描發(fā)現(xiàn)坡口寬度有差異，并立即進(jìn)行干預(yù)調(diào)整，或坡口寬度在短距范圍內(nèi)頻繁變動(dòng)，跟蹤反饋系統(tǒng)調(diào)整紊亂，都容易產(chǎn)生未熔合現(xiàn)象。
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管道全自動(dòng)焊接技術(shù)在長(zhǎng)輸管道施工焊接中已應(yīng)用多年，隨著科學(xué)技術(shù)進(jìn)步，管道全自動(dòng)焊接技術(shù)日益完善，逐步向智能化發(fā)展。 中俄東線天然氣管道焊接施工全部采用管道全自動(dòng)焊接技術(shù)。中俄東線管材鋼級(jí)為X80M、管徑為 管道自動(dòng)焊