云南全位置管道自動(dòng)焊機(jī)廠家
發(fā)布時(shí)間:2024-08-03 00:22:01
云南全位置管道自動(dòng)焊機(jī)廠家
隨著管道焊接技術(shù)的不斷進(jìn)步,在長輸管道施工焊接建設(shè)中,全自動(dòng)焊接設(shè)備的應(yīng)用也愈加成熟,應(yīng)用也越來越廣泛。并逐漸向數(shù)字化、智能化方向邁進(jìn)。隨著我國藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)不斷深入推進(jìn),國家重大工程--中俄東線天然氣管道輸送工程正式開工,中俄東線管材鋼級(jí)為X80M、管徑為φ1422mm×25.7mm、設(shè)計(jì)壓力12MPa,是當(dāng)前國內(nèi)壓力高,管徑大的天然氣管道。為了確保工程焊接質(zhì)量的一致性和可靠性,該管線全部采用全自動(dòng)焊接工藝。

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軌道是裝卡在管子上供焊接小車行走和定位的專用機(jī)構(gòu),其的結(jié)構(gòu)直接影響到焊接小車行走的平穩(wěn)度和位置度,也就影響到焊接質(zhì)量。軌道應(yīng)滿足下列條件:裝拆方便、易于定位;結(jié)構(gòu)合理、重量較輕;有一定的強(qiáng)度和硬度,耐磨、耐腐蝕。軌道分為柔性軌道和剛性軌道兩種。所謂剛性軌道就是指軌道的本體剛度較大、不易變形,而柔性軌道則是相對(duì)剛性軌道而言。兩種類型的軌道各自有各自的特點(diǎn)。剛性軌道定位準(zhǔn)確、裝卡后變形小,可以確保焊接小車行走平穩(wěn),焊接時(shí)焊槍徑向調(diào)整較小,但重量較大、裝拆不方便。而柔性軌道裝拆方便、重量較輕,精度沒有剛性軌道高。

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坡口機(jī)不能等同于其他設(shè)備,它屬于機(jī)械精加工設(shè)備。坡口機(jī)每天在運(yùn)轉(zhuǎn),而且工況條件差,在東北一年四季70℃溫差變化,風(fēng)吹日曬雨淋。所以說要想合格坡口,坡口機(jī)維護(hù)保養(yǎng)是前提,尤其是液壓系統(tǒng)應(yīng)正常、轉(zhuǎn)動(dòng)軸配合間隙、軸承徑向(軸向)游隙應(yīng)控制在合格范圍內(nèi)。選擇合格刀具并定期更換,以保證坡口機(jī)始終處在良好狀態(tài)。

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一新管道全自動(dòng)焊在中俄東線天然氣管道應(yīng)用,提高了施工效率、減輕了工人勞動(dòng)強(qiáng)度。在應(yīng)用中嚴(yán)格按工藝規(guī)程實(shí)施,對(duì)坡口加工、焊接參數(shù)調(diào)整、設(shè)備的維護(hù)及保養(yǎng)經(jīng)常檢查,使設(shè)備、人員處在良好狀態(tài),從而保證管道焊接一次合格率在95%以上。

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由于石油天然氣長輸管道建設(shè)與高速公路建設(shè)一樣,少則幾百公里,多則幾千公里,都是野外線路連續(xù)施工。正在建設(shè)中的中俄東線天然氣管道工程,總線路長度4000公里。 在線路的走向中會(huì)遇到各種地形,林地、沼澤、河流、水田、魚塘、平原、戈壁、山地、丘陵等各種環(huán)境情況。 圖:中俄東線天然氣管道工程某標(biāo)段