山西不銹鋼焊機(jī)設(shè)備價(jià)格
發(fā)布時(shí)間：2024-09-11 00:21:06
山西不銹鋼焊機(jī)設(shè)備價(jià)格
冰凍三尺，非一日之寒，熊谷公司依托20年管道焊接技術(shù)，10年匠心打造全位置管道自動(dòng)焊機(jī)，獲中國石油工程建設(shè)協(xié)會(huì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)三等獎(jiǎng)。 由于在全自動(dòng)焊接過程中，對焊工的操作要求降低，焊接參數(shù)提前預(yù)置，焊縫質(zhì)量保證降低了對焊工技術(shù)的依賴，全位置自動(dòng)焊接讓焊縫質(zhì)量的一致性更好，管道自動(dòng)焊焊接過程數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程傳輸管理監(jiān)控。 為適應(yīng)長輸管道發(fā)展需求，一方面提高焊縫質(zhì)量，另外一方面提高管道施工效率，全面推行管道全自動(dòng)焊接施工流水作業(yè)是非常緊迫和必須的。
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φ1422mm×25.7mm、設(shè)計(jì)壓力12MPa，是當(dāng)前國內(nèi)壓力z高，管徑z大的天然氣管道。本人監(jiān)理中俄東線遼河項(xiàng)目全自動(dòng)焊接機(jī)組，采用全套熊谷管道全自動(dòng)焊接設(shè)備，根焊設(shè)備為A-810/65、填充蓋面設(shè)備為A-610，焊材根焊為RE70S-6、填蓋為RE80S-G，保護(hù)氣體為混合性氣體（20%CO2+80%Ar），坡口為復(fù)合型，焊接工藝規(guī)程為WPS-ZEDX-L08，無損檢測采用管道全自動(dòng)超聲波（AUT）技術(shù)。管道全位置自動(dòng)焊機(jī)
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而焊槍擺動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)應(yīng)具有焊槍相對焊縫左右擺動(dòng)、左右端停留、上下左右姿態(tài)可控、焊槍角度可以調(diào)節(jié)的功能。焊接小車的上述各個(gè)部分，均由計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)可編程的自動(dòng)控制，程序啟動(dòng)后，焊接小車各個(gè)部分按照程序的邏輯順序協(xié)調(diào)動(dòng)作。在需要時(shí)也可由人工干預(yù)焊接過程，而此時(shí)程序可根據(jù)干預(yù)量自動(dòng)調(diào)整焊接參數(shù)并執(zhí)行。
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隨著管道焊接技術(shù)的不斷進(jìn)步，在長輸管道施工焊接建設(shè)中，全自動(dòng)焊接設(shè)備的應(yīng)用也愈加成熟，應(yīng)用也越來越廣泛。并逐漸向數(shù)字化、智能化方向邁進(jìn)。隨著我國藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)不斷深入推進(jìn)，國家重大工程--中俄東線天然氣管道輸送工程正式開工，中俄東線管材鋼級為X80M、管徑為φ1422mm×25.7mm、設(shè)計(jì)壓力12MPa，是當(dāng)前國內(nèi)壓力高，管徑大的天然氣管道。為了確保工程焊接質(zhì)量的一致性和可靠性，該管線全部采用全自動(dòng)焊接工藝。
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采用推絲方式時(shí)，將送絲機(jī)構(gòu)安裝于焊接小車之外，減小了焊接小車的體積和重量，可以使用大功率的送絲機(jī)和直徑為 1.2mm 的大盤焊絲（重量約為 20kg ），從而提高焊接效率。然而，由于推絲時(shí)送絲機(jī)離焊槍較遠(yuǎn)，兩者之間須有送絲軟管相連，當(dāng)焊絲被連續(xù)推送到焊槍嘴處時(shí)，焊絲受到的摩擦阻力較大，而且，焊接過程中送絲軟管的彎曲度對送絲的平穩(wěn)程度有一定的影響，嚴(yán)重時(shí)造成送絲不暢，因此使用推絲時(shí)須充分考慮上述因素。