浙江全位置自動焊設(shè)備價格
發(fā)布時間:2024-09-28 00:20:26
浙江全位置自動焊設(shè)備價格
采用推絲方式時,將送絲機(jī)構(gòu)安裝于焊接小車之外,減小了焊接小車的體積和重量,可以使用大功率的送絲機(jī)和直徑為 1.2mm 的大盤焊絲(重量約為 20kg ),從而提高焊接效率。然而,由于推絲時送絲機(jī)離焊槍較遠(yuǎn),兩者之間須有送絲軟管相連,當(dāng)焊絲被連續(xù)推送到焊槍嘴處時,焊絲受到的摩擦阻力較大,而且,焊接過程中送絲軟管的彎曲度對送絲的平穩(wěn)程度有一定的影響,嚴(yán)重時造成送絲不暢,因此使用推絲時須充分考慮上述因素。

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軌道是裝卡在管子上供焊接小車行走和定位的專用機(jī)構(gòu),其的結(jié)構(gòu)直接影響到焊接小車行走的平穩(wěn)度和位置度,也就影響到焊接質(zhì)量。軌道應(yīng)滿足下列條件:裝拆方便、易于定位;結(jié)構(gòu)合理、重量較輕;有一定的強(qiáng)度和硬度,耐磨、耐腐蝕。軌道分為柔性軌道和剛性軌道兩種。所謂剛性軌道就是指軌道的本體剛度較大、不易變形,而柔性軌道則是相對剛性軌道而言。兩種類型的軌道各自有各自的特點。剛性軌道定位準(zhǔn)確、裝卡后變形小,可以確保焊接小車行走平穩(wěn),焊接時焊槍徑向調(diào)整較小,但重量較大、裝拆不方便。而柔性軌道裝拆方便、重量較輕,精度沒有剛性軌道高。

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送絲的平穩(wěn)程度直接影響焊接質(zhì)量。送絲方式可以簡單分為拉絲和推絲兩種方式。拉絲時焊槍離送絲機(jī)的安裝位置較近,焊接過程中焊絲離開送絲機(jī)后受到的阻力較小,因此可以保證送絲過程平穩(wěn),但送絲機(jī)和焊絲盤均須安裝在焊接小車之上,增加了焊接小車的重量,給人工裝拆增加了困難,重量增加還容易造成焊接小車行走不平穩(wěn)。使用直徑為0.8mm或1.0mm的小盤焊絲(重量約為5kg)減輕了焊接小車的重量和負(fù)載,又使得焊接過程容易控制,但對焊接效率有一定的影響。采用推絲方式時,將送絲機(jī)構(gòu)安裝于焊接小車之外,減小了焊接小車的體積和重量,可以使用大功率的送絲機(jī)和直徑為1.2mm的大盤焊絲(重量約為20kg),從而提高焊接效率。然而,由于推絲時送絲機(jī)離焊槍較遠(yuǎn),兩者之間須有送絲軟管相連,當(dāng)焊絲被連續(xù)推送到焊槍嘴處時,焊絲受到的摩擦阻力較大,而且,焊接過程中送絲軟管的彎曲度對送絲的平穩(wěn)程度有一定的影響,嚴(yán)重時造成送絲不暢,因此使用推絲時須充分考慮上述因素。

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申購理由可簡化為:1、實現(xiàn)管子不動,機(jī)器自動爬行實現(xiàn)管道全位置自動焊接 2、是人工焊接工效的3~4倍,縮短焊接工期 3、能極大降低焊接工人勞動強(qiáng)度 4、焊接工藝符合探傷、拍片等檢測;焊接外觀勻稱、美觀。

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現(xiàn)場監(jiān)理在履職時,一是發(fā)現(xiàn)焊口外觀質(zhì)量問題時,及時向機(jī)組提出,避免重復(fù)問題的發(fā)生。二是經(jīng)常的與焊工溝通了解焊接設(shè)備工作狀態(tài)。由于焊接設(shè)備使用時間長,焊接參數(shù)隨著時間、溫度而變化,為此應(yīng)及時的調(diào)整焊接參數(shù),始終使焊接設(shè)備處在良好狀態(tài)。

浙江全位置自動焊設(shè)備價格
隨著管道焊接技術(shù)的不斷進(jìn)步,在長輸管道施工焊接建設(shè)中,全自動焊接設(shè)備的應(yīng)用也愈加成熟,應(yīng)用也越來越廣泛。并逐漸向數(shù)字化、智能化方向邁進(jìn)。隨著我國藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)不斷深入推進(jìn),國家重大工程--中俄東線天然氣管道輸送工程正式開工,中俄東線管材鋼級為X80M、管徑為φ1422mm×25.7mm、設(shè)計壓力12MPa,是當(dāng)前國內(nèi)壓力高,管徑大的天然氣管道。為了確保工程焊接質(zhì)量的一致性和可靠性,該管線全部采用全自動焊接工藝。