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北京不銹鋼管道焊接機(jī)設(shè)備價(jià)格

發(fā)布時(shí)間:2025-01-12 00:17:05
北京不銹鋼管道焊接機(jī)設(shè)備價(jià)格

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軌道是裝卡在管子上供焊接小車行走和定位的專用機(jī)構(gòu),其的結(jié)構(gòu)直接影響到焊接小車行走的平穩(wěn)度和位置度,也就影響到焊接質(zhì)量。軌道應(yīng)滿足下列條件:裝拆方便、易于定位;結(jié)構(gòu)合理、重量較輕;有一定的強(qiáng)度和硬度,耐磨、耐腐蝕。軌道分為柔性軌道和剛性軌道兩種。所謂剛性軌道就是指軌道的本體剛度較大、不易變形,而柔性軌道則是相對剛性軌道而言。兩種類型的軌道各自有各自的特點(diǎn)。剛性軌道定位準(zhǔn)確、裝卡后變形小,可以確保焊接小車行走平穩(wěn),焊接時(shí)焊槍徑向調(diào)整較小,但重量較大、裝拆不方便。而柔性軌道裝拆方便、重量較輕,精度沒有剛性軌道高。

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焊工要在焊接過程中,觀察電弧在坡口兩側(cè)的熔合情況,填充焊都是雙焊槍,當(dāng)發(fā)現(xiàn)焊接過程中電弧有異常時(shí),應(yīng)馬上停止該槍焊接,及時(shí)進(jìn)行修焊處理。并對焊槍的擺動寬度及坡口邊緣停留時(shí)間進(jìn)行調(diào)整。相對于焊縫其他位置,焊工觀察5~7點(diǎn)位電弧確實(shí)有些不便,27道不合格焊口在5~7點(diǎn)位,說明焊工在焊接觀察過程中一是責(zé)任心沒到位,二是該處確實(shí)給焊工觀察電弧帶來難點(diǎn),出現(xiàn)電弧異常時(shí)沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn),造成焊道未熔合。

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送絲的平穩(wěn)程度直接影響焊接質(zhì)量。送絲方式可以簡單分為拉絲和推絲兩種方式。拉絲時(shí)焊槍離送絲機(jī)的安裝位置較近,焊接過程中焊絲離開送絲機(jī)后受到的阻力較小,因此可以保證送絲過程平穩(wěn),但送絲機(jī)和焊絲盤均須安裝在焊接小車之上,增加了焊接小車的重量,給人工裝拆增加了困難,重量增加還容易造成焊接小車行走不平穩(wěn)。使用直徑為0.8mm或1.0mm的小盤焊絲(重量約為5kg)減輕了焊接小車的重量和負(fù)載,又使得焊接過程容易控制,但對焊接效率有一定的影響。采用推絲方式時(shí),將送絲機(jī)構(gòu)安裝于焊接小車之外,減小了焊接小車的體積和重量,可以使用大功率的送絲機(jī)和直徑為1.2mm的大盤焊絲(重量約為20kg),從而提高焊接效率。然而,由于推絲時(shí)送絲機(jī)離焊槍較遠(yuǎn),兩者之間須有送絲軟管相連,當(dāng)焊絲被連續(xù)推送到焊槍嘴處時(shí),焊絲受到的摩擦阻力較大,而且,焊接過程中送絲軟管的彎曲度對送絲的平穩(wěn)程度有一定的影響,嚴(yán)重時(shí)造成送絲不暢,因此使用推絲時(shí)須充分考慮上述因素。

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φ1422mm×25.7mm、設(shè)計(jì)壓力12MPa,是當(dāng)前國內(nèi)壓力z高,管徑z大的天然氣管道。本人監(jiān)理中俄東線遼河項(xiàng)目全自動焊接機(jī)組,采用全套熊谷管道全自動焊接設(shè)備,根焊設(shè)備為A-810/65、填充蓋面設(shè)備為A-610,焊材根焊為RE70S-6、填蓋為RE80S-G,保護(hù)氣體為混合性氣體(20%CO2+80%Ar),坡口為復(fù)合型,焊接工藝規(guī)程為WPS-ZEDX-L08,無損檢測采用管道全自動超聲波(AUT)技術(shù)。管道全位置自動焊機(jī)

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天津一新管道設(shè)備有限公司主要生產(chǎn)各類焊接設(shè)備,是一個設(shè)備先進(jìn),技術(shù)力量雄厚,生產(chǎn)體系完善的民營企業(yè)。本次的項(xiàng)目需焊接某水泥廠煙囪,材質(zhì)為:304不銹鋼,筒體直徑:4.8米,壁厚10-12mm。經(jīng)過多方的對比篩選終采用我公司YX-150型號設(shè)備作為本次項(xiàng)目的自動化焊接設(shè)備。現(xiàn)場使用焊接成型均勻美觀,效率達(dá)到了人工手把焊接的4倍以上,設(shè)備的應(yīng)用得到了客戶的滿意反饋。