河南不銹鋼自動(dòng)化焊機(jī)設(shè)備廠家
發(fā)布時(shí)間:2025-02-15 00:16:44
河南不銹鋼自動(dòng)化焊機(jī)設(shè)備廠家
采用藥芯焊絲加氣體保護(hù)的焊接工藝,若是多遍成型,則每次焊縫表面清渣費(fèi)工費(fèi)時(shí);若是強(qiáng)迫成型,則須配加一個(gè)與焊槍一起運(yùn)動(dòng)的成型銅滑塊,并通入循環(huán)冷卻水,可以大大提高焊接效率,這樣一來(lái)不僅焊接裝置的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,而且重量增加。因?yàn)樗幮竞附z的價(jià)格較高,同時(shí)還要解決保護(hù)氣體的氣源,所以焊接成本較高。單一使用自保護(hù)焊絲,雖然節(jié)省了保護(hù)氣體,但存在清渣困難問(wèn)題。

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使用客戶(hù):長(zhǎng)沙某溫控節(jié)能技術(shù)高新企業(yè) 使用設(shè)備:管法蘭自動(dòng)焊機(jī),配備2把自動(dòng)焊槍?zhuān)軌蛲瑫r(shí)對(duì)法蘭兩端內(nèi)外進(jìn)行焊接 焊接工件:大批量的法蘭直管管道自動(dòng)焊 其他主要配置:管道輸送小車(chē),可自動(dòng)升降;管子自動(dòng)上下料。管道全位置自動(dòng)焊機(jī) 使用法蘭管道自動(dòng)焊機(jī),能夠根據(jù)需求可以配備雙槍也可以配備四槍?zhuān)瑑膳_(tái)主機(jī)分布兩端,中間用管道輸送小車(chē)自動(dòng)輸送管道。焊接設(shè)備

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送絲的平穩(wěn)程度直接影響焊接質(zhì)量。送絲方式可以簡(jiǎn)單分為拉絲和推絲兩種方式。拉絲時(shí)焊槍離送絲機(jī)的安裝位置較近,焊接過(guò)程中焊絲離開(kāi)送絲機(jī)后受到的阻力較小,因此可以保證送絲過(guò)程平穩(wěn),但送絲機(jī)和焊絲盤(pán)均須安裝在焊接小車(chē)之上,增加了焊接小車(chē)的重量,給人工裝拆增加了困難,重量增加還容易造成焊接小車(chē)行走不平穩(wěn)。使用直徑為0.8mm或1.0mm的小盤(pán)焊絲(重量約為5kg)減輕了焊接小車(chē)的重量和負(fù)載,又使得焊接過(guò)程容易控制,但對(duì)焊接效率有一定的影響。采用推絲方式時(shí),將送絲機(jī)構(gòu)安裝于焊接小車(chē)之外,減小了焊接小車(chē)的體積和重量,可以使用大功率的送絲機(jī)和直徑為1.2mm的大盤(pán)焊絲(重量約為20kg),從而提高焊接效率。然而,由于推絲時(shí)送絲機(jī)離焊槍較遠(yuǎn),兩者之間須有送絲軟管相連,當(dāng)焊絲被連續(xù)推送到焊槍嘴處時(shí),焊絲受到的摩擦阻力較大,而且,焊接過(guò)程中送絲軟管的彎曲度對(duì)送絲的平穩(wěn)程度有一定的影響,嚴(yán)重時(shí)造成送絲不暢,因此使用推絲時(shí)須充分考慮上述因素。

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管道全自動(dòng)焊接自動(dòng)化、信息化很高,但全自動(dòng)焊工是保證焊接質(zhì)量的關(guān)鍵。焊工在焊接時(shí),首先要校正焊接軌道,保證焊槍不偏離焊縫。一般軌道安裝從熱焊開(kāi)始直至蓋面焊接結(jié)束不更換軌道,由于焊槍安裝、拆卸多次,容易使軌道偏差。同時(shí)由于焊槍小車(chē)運(yùn)動(dòng)造成的軌道磨損,也會(huì)引起焊槍偏差,焊接時(shí)產(chǎn)生缺陷。這就要求每個(gè)焊工每次焊接前要準(zhǔn)確對(duì)軌道進(jìn)行校對(duì),同時(shí)加強(qiáng)對(duì)軌道磨損修復(fù)或更換。

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軌道是裝卡在管子上供焊接小車(chē)行走和定位的專(zhuān)用機(jī)構(gòu),其的結(jié)構(gòu)直接影響到焊接小車(chē)行走的平穩(wěn)度和位置度,也就影響到焊接質(zhì)量。軌道應(yīng)滿(mǎn)足下列條件:裝拆方便、易于定位;結(jié)構(gòu)合理、重量較輕;有一定的強(qiáng)度和硬度,耐磨、耐腐蝕。軌道分為柔性軌道和剛性軌道兩種。所謂剛性軌道就是指軌道的本體剛度較大、不易變形,而柔性軌道則是相對(duì)剛性軌道而言。兩種類(lèi)型的軌道各自有各自的特點(diǎn)。剛性軌道定位準(zhǔn)確、裝卡后變形小,可以確保焊接小車(chē)行走平穩(wěn),焊接時(shí)焊槍徑向調(diào)整較小,但重量較大、裝拆不方便。而柔性軌道裝拆方便、重量較輕,精度沒(méi)有剛性軌道高。