江西全位置管道自動焊設(shè)備廠家
發(fā)布時間：2022-01-01 00:26:28
江西全位置管道自動焊設(shè)備廠家
φ1422mm×25.7mm、設(shè)計壓力12MPa，是當(dāng)前國內(nèi)壓力z高，管徑z大的天然氣管道。本人監(jiān)理中俄東線遼河項目全自動焊接機組，采用全套熊谷管道全自動焊接設(shè)備，根焊設(shè)備為A-810/65、填充蓋面設(shè)備為A-610，焊材根焊為RE70S-6、填蓋為RE80S-G，保護氣體為混合性氣體（20%CO2+80%Ar），坡口為復(fù)合型，焊接工藝規(guī)程為WPS-ZEDX-L08，無損檢測采用管道全自動超聲波（AUT）技術(shù)。管道全位置自動焊機
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由于管道全自動焊接主要缺陷是坡口未熔合，所以坡口加工質(zhì)量直接影響焊接質(zhì)量。采取措施：首先要有一個加工精度高的坡口加工機，剛開工時，遼河二機組坡口機工作不正常，造成加工完的坡口有波浪紋存在，有的坡口鈍邊超過工藝要求，說明坡口機的加工精度不夠，這種情況下加工出的坡口，如若還進行組對焊接，易造成坡口未熔合。波浪紋有凸凹，全自動焊接時，由于焊槍為平擺，且焊接速度較快，A-610外焊機自身裝配的跟蹤系統(tǒng)，若未及時掃描發(fā)現(xiàn)坡口寬度有差異，并立即進行干預(yù)調(diào)整，或坡口寬度在短距范圍內(nèi)頻繁變動，跟蹤反饋系統(tǒng)調(diào)整紊亂，都容易產(chǎn)生未熔合現(xiàn)象。
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焊工在焊接時，首先要校正焊接軌道，保證焊槍不偏離焊縫。一般軌道安裝從熱焊開始直至蓋面焊接結(jié)束不更換軌道，由于焊槍安裝、拆卸多次，容易使軌道偏差。同時由于焊槍小車運動造成的軌道磨損，也會引起焊槍偏差，焊接時產(chǎn)生缺陷。這就要求每個焊工每次焊接前要準(zhǔn)確對軌道進行校對，同時加強對軌道磨損修復(fù)或更換。
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天津一新管道設(shè)備有限公司主要生產(chǎn)各類焊接設(shè)備，是一個設(shè)備先進，技術(shù)力量雄厚，生產(chǎn)體系完善的民營企業(yè)。本次的項目需焊接某水泥廠煙囪，材質(zhì)為：304不銹鋼，筒體直徑：4.8米，壁厚10-12mm。經(jīng)過多方的對比篩選終采用我公司YX-150型號設(shè)備作為本次項目的自動化焊接設(shè)備?，F(xiàn)場使用焊接成型均勻美觀，效率達(dá)到了人工手把焊接的4倍以上，設(shè)備的應(yīng)用得到了客戶的滿意反饋。
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帶擺動，z大擺寬是30mm，超過30mm的焊縫，分道焊接。常用易損件有哪些？ 導(dǎo)電嘴、噴嘴、焊絲、二氧化碳或混合氣體（80%氬氣+20%二氧化碳）等。 用的焊絲有什么要求？ 有用實芯焊絲（1.0）和藥芯焊絲（1.2）兩種，針對不同焊接工藝會要求不同品牌的焊絲。