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天津全位置自動焊設備廠家

發(fā)布時間:2022-01-09 00:26:56
天津全位置自動焊設備廠家

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兩種類型的軌道各自有各自的特點。剛性軌道定位準確、裝卡后變形小,可以確保焊接小車行走平穩(wěn),焊接時焊槍徑向調整較小,但重量較大、裝拆不方便。而柔性軌道裝拆方便、重量較輕,精度沒有剛性軌道高。

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焊工要在焊接過程中,觀察電弧在坡口兩側的熔合情況,填充焊都是雙焊槍,當發(fā)現(xiàn)焊接過程中電弧有異常時,應馬上停止該槍焊接,及時進行修焊處理。并對焊槍的擺動寬度及坡口邊緣停留時間進行調整。

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從統(tǒng)計表中看,未熔合缺陷在填一、填二、填三焊縫上出現(xiàn)未熔合較少、這三層焊道坡口寬度相對小,坡口寬度小使得焊槍擺幅小,擺動頻率高,在送絲速度一定情況下母材與填充金屬熔合充分,因而產生未熔合的幾率較小。而填四、填五、填六層較缺陷較集中,說明焊道寬度的增加,對自動焊焊接質量影響很大。因為A-610外焊參數(shù)為預先設定并輸入,如果坡口加工精度不高,坡口寬度大于工藝設定值,易出現(xiàn)在同等電流、焊接速度和送絲量下產生坡口未熔合現(xiàn)象。

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焊工要在焊接過程中,觀察電弧在坡口兩側的熔合情況,填充焊都是雙焊槍,當發(fā)現(xiàn)焊接過程中電弧有異常時,應馬上停止該槍焊接,及時進行修焊處理。并對焊槍的擺動寬度及坡口邊緣停留時間進行調整。相對于焊縫其他位置,焊工觀察5~7點位電弧確實有些不便,27道不合格焊口在5~7點位,說明焊工在焊接觀察過程中一是責任心沒到位,二是該處確實給焊工觀察電弧帶來難點,出現(xiàn)電弧異常時沒有及時發(fā)現(xiàn),造成焊道未熔合。

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軌道是裝卡在管子上供焊接小車行走和定位的專用機構,其的結構直接影響到焊接小車行走的平穩(wěn)度和位置度,也就影響到焊接質量。軌道應滿足下列條件:裝拆方便、易于定位;結構合理、重量較輕;有一定的強度和硬度,耐磨、耐腐蝕。軌道分為柔性軌道和剛性軌道兩種。所謂剛性軌道就是指軌道的本體剛度較大、不易變形,而柔性軌道則是相對剛性軌道而言。

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焊工在焊接時,首先要校正焊接軌道,保證焊槍不偏離焊縫。一般軌道安裝從熱焊開始直至蓋面焊接結束不更換軌道,由于焊槍安裝、拆卸多次,容易使軌道偏差。同時由于焊槍小車運動造成的軌道磨損,也會引起焊槍偏差,焊接時產生缺陷。這就要求每個焊工每次焊接前要準確對軌道進行校對,同時加強對軌道磨損修復或更換。