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安徽不銹鋼管道自動(dòng)焊機(jī)設(shè)備費(fèi)用

發(fā)布時(shí)間:2022-01-15 00:27:27
安徽不銹鋼管道自動(dòng)焊機(jī)設(shè)備費(fèi)用

安徽不銹鋼管道自動(dòng)焊機(jī)設(shè)備費(fèi)用

目前國內(nèi)石油天然氣長輸管道X70/X80級鋼管焊接為了保證管道焊接過程的焊縫質(zhì)量可控,均要求采用管道全位置自動(dòng)焊接,截至2018年我國國內(nèi)油氣管道總長度已達(dá)12.9萬千米,根據(jù)國家能源局2017年5月發(fā)布的《中長期油氣管網(wǎng)規(guī)劃》,到2025年,中國油氣管網(wǎng)規(guī)模將達(dá)到24萬公里。 在未來一段時(shí)期內(nèi),我國油氣管網(wǎng)建設(shè)將迎來一個(gè)的重要?dú)v史機(jī)遇期,工程建設(shè)任務(wù)非常繁重。

安徽不銹鋼管道自動(dòng)焊機(jī)設(shè)備費(fèi)用

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加強(qiáng)焊接設(shè)備保養(yǎng)與維護(hù)?焊接設(shè)備正常運(yùn)行是保證焊接質(zhì)量首要條件。管道全自動(dòng)焊接設(shè)備較復(fù)雜,包括電源系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等,不是機(jī)組人員短時(shí)間所能掌握的。遼河二機(jī)組全自動(dòng)焊接設(shè)備一直由廠家與施工單位焊接教師共同來維護(hù)保養(yǎng)。設(shè)備定期維護(hù)是保證焊接質(zhì)量的重要條件。

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采用實(shí)芯焊絲加氣體保護(hù)的焊接工藝,若是多遍成型,則焊接過程可簡單分為打底、填充、蓋面三個(gè)階段,無須對焊縫表面進(jìn)行清理而直接進(jìn)行下一道工序,但焊接速度相對強(qiáng)迫成型而言慢一些。保護(hù)氣體一般為純二氧化碳?xì)怏w、二氧化碳和氬氣或二氧化碳和氧氣的混合氣體。二氧化碳和氬氣的混合氣體可以使得焊接時(shí)的電弧燃燒穩(wěn)定、飛濺較小,但在野外施工時(shí)氬氣氣源難尋、價(jià)格較高,從經(jīng)濟(jì)方面考慮,在焊接輸油管道時(shí),好盡量使用純二氧化碳作為保護(hù)氣體。在有條件的地區(qū)施工,使用二氧化碳和氬氣作為保護(hù)氣體較為理想

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一新管道全自動(dòng)焊在中俄東線天然氣管道應(yīng)用,提高了施工效率、減輕了工人勞動(dòng)強(qiáng)度。在應(yīng)用中嚴(yán)格按工藝規(guī)程實(shí)施,對坡口加工、焊接參數(shù)調(diào)整、設(shè)備的維護(hù)及保養(yǎng)經(jīng)常檢查,使設(shè)備、人員處在良好狀態(tài),從而保證管道焊接一次合格率在95%以上。

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軌道是裝卡在管子上供焊接小車行走和定位的專用機(jī)構(gòu),其的結(jié)構(gòu)直接影響到焊接小車行走的平穩(wěn)度和位置度,也就影響到焊接質(zhì)量。軌道應(yīng)滿足下列條件:裝拆方便、易于定位;結(jié)構(gòu)合理、重量較輕;有一定的強(qiáng)度和硬度,耐磨、耐腐蝕。軌道分為柔性軌道和剛性軌道兩種。所謂剛性軌道就是指軌道的本體剛度較大、不易變形,而柔性軌道則是相對剛性軌道而言。

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焊工要在焊接過程中,觀察電弧在坡口兩側(cè)的熔合情況,填充焊都是雙焊槍,當(dāng)發(fā)現(xiàn)焊接過程中電弧有異常時(shí),應(yīng)馬上停止該槍焊接,及時(shí)進(jìn)行修焊處理。并對焊槍的擺動(dòng)寬度及坡口邊緣停留時(shí)間進(jìn)行調(diào)整。相對于焊縫其他位置,焊工觀察5~7點(diǎn)位電弧確實(shí)有些不便,27道不合格焊口在5~7點(diǎn)位,說明焊工在焊接觀察過程中一是責(zé)任心沒到位,二是該處確實(shí)給焊工觀察電弧帶來難點(diǎn),出現(xiàn)電弧異常時(shí)沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn),造成焊道未熔合。