福建不銹鋼管道自動(dòng)焊接廠家
發(fā)布時(shí)間：2022-03-08 00:28:46
福建不銹鋼管道自動(dòng)焊接廠家
焊工要在焊接過程中，觀察電弧在坡口兩側(cè)的熔合情況，填充焊都是雙焊槍，當(dāng)發(fā)現(xiàn)焊接過程中電弧有異常時(shí)，應(yīng)馬上停止該槍焊接，及時(shí)進(jìn)行修焊處理。并對(duì)焊槍的擺動(dòng)寬度及坡口邊緣停留時(shí)間進(jìn)行調(diào)整。相對(duì)于焊縫其他位置，焊工觀察5～7點(diǎn)位電弧確實(shí)有些不便，27道不合格焊口在5～7點(diǎn)位，說明焊工在焊接觀察過程中一是責(zé)任心沒到位，二是該處確實(shí)給焊工觀察電弧帶來(lái)難點(diǎn)，出現(xiàn)電弧異常時(shí)沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，造成焊道未熔合。
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提高焊工責(zé)任性?φ1422mm×25.7mm，圓周長(zhǎng)為4465mm，統(tǒng)計(jì)表看到不合格焊口發(fā)生在5～7點(diǎn)位有27道焊口，占75%，為不合格焊口主要問題。 管道全自動(dòng)焊接自動(dòng)化、信息化很高，但全自動(dòng)焊工是保證焊接質(zhì)量的關(guān)鍵，雖然全自動(dòng)焊容易掌握，但焊工責(zé)任心尤為重要。
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焊接小車是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)焊接過程的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，它安裝在焊接軌道上，帶著焊槍沿管壁作圓周運(yùn)動(dòng)，是實(shí)現(xiàn)管口自動(dòng)焊接的重要環(huán)節(jié)之一。焊接小車應(yīng)具有外形美觀、體積小、重量輕、操作方便等特點(diǎn)。它的核心部分是行走機(jī)構(gòu)、送絲機(jī)構(gòu)和焊槍擺動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。行走機(jī)構(gòu)由電機(jī)和齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，為使行走電機(jī)執(zhí)行計(jì)算機(jī)控制單元發(fā)出的位置和速度指令，電機(jī)應(yīng)帶有測(cè)速反饋機(jī)構(gòu)，以保證電機(jī)在管道環(huán)縫的各個(gè)位置準(zhǔn)確對(duì)位，而且具有較好的速度跟蹤功能。送絲機(jī)構(gòu)必須確保送絲速度準(zhǔn)確穩(wěn)定，具有較小的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，動(dòng)態(tài)性能較好，同時(shí)應(yīng)具有足夠的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩。
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加強(qiáng)焊接設(shè)備保養(yǎng)與維護(hù)?焊接設(shè)備正常運(yùn)行是保證焊接質(zhì)量首要條件。管道全自動(dòng)焊接設(shè)備較復(fù)雜，包括電源系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等，不是機(jī)組人員短時(shí)間所能掌握的。遼河二機(jī)組全自動(dòng)焊接設(shè)備一直由廠家與施工單位焊接教師共同來(lái)維護(hù)保養(yǎng)。設(shè)備定期維護(hù)是保證焊接質(zhì)量的重要條件。
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目前，除采用手工焊接外，管道焊接較多的是采用埋弧自動(dòng)焊接工藝和氣體保護(hù)焊工藝。 埋弧自動(dòng)焊有焊縫成型好、焊接效率高、焊接成本低等特點(diǎn)，對(duì)于管道施工而言，埋弧自動(dòng)焊可用于雙管聯(lián)焊，簡(jiǎn)稱“二接一”，即焊槍固定在某一位置，管子轉(zhuǎn)動(dòng)。顯然長(zhǎng)距離管道焊接時(shí)不可能讓管子轉(zhuǎn)動(dòng)，因而“二接一”只能用于管子的預(yù)制。如果管道全位置自動(dòng)焊采用埋弧焊工藝，那么焊接裝置上必須配加焊劑的投放、承托與回收機(jī)構(gòu)，使得焊接裝置的結(jié)構(gòu)變得較為復(fù)雜，給操作與裝拆帶來(lái)不便，而且增加了行走小車的負(fù)載，影響小車行走的平穩(wěn)性。埋弧焊一般采用粗焊絲、大電流的焊接方式，用于全位置自動(dòng)焊可能會(huì)由于熔敷率較高出現(xiàn)熔滴下垂、流動(dòng)等焊接缺陷，影響焊縫的成型與質(zhì)量，因此將埋弧焊應(yīng)用于管道全位置自動(dòng)焊接實(shí)現(xiàn)起來(lái)困難較大。