寧夏全位置管道全位置焊接價(jià)格
發(fā)布時(shí)間:2022-05-09 00:28:30
寧夏全位置管道全位置焊接價(jià)格
φ1422mm×25.7mm、設(shè)計(jì)壓力12MPa,是當(dāng)前國內(nèi)壓力z高,管徑z大的天然氣管道。本人監(jiān)理中俄東線遼河項(xiàng)目全自動(dòng)焊接機(jī)組,采用全套熊谷管道全自動(dòng)焊接設(shè)備,根焊設(shè)備為A-810/65、填充蓋面設(shè)備為A-610,焊材根焊為RE70S-6、填蓋為RE80S-G,保護(hù)氣體為混合性氣體(20%CO2+80%Ar),坡口為復(fù)合型,焊接工藝規(guī)程為WPS-ZEDX-L08,無損檢測(cè)采用管道全自動(dòng)超聲波(AUT)技術(shù)。管道全位置自動(dòng)焊機(jī)

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目前,除采用手工焊接外,管道焊接較多的是采用埋弧自動(dòng)焊接工藝和氣體保護(hù)焊工藝。 埋弧自動(dòng)焊有焊縫成型好、焊接效率高、焊接成本低等特點(diǎn),對(duì)于管道施工而言,埋弧自動(dòng)焊可用于雙管聯(lián)焊,簡稱“二接一”,即焊槍固定在某一位置,管子轉(zhuǎn)動(dòng)。顯然長距離管道焊接時(shí)不可能讓管子轉(zhuǎn)動(dòng),因而“二接一”只能用于管子的預(yù)制。如果管道全位置自動(dòng)焊采用埋弧焊工藝,那么焊接裝置上必須配加焊劑的投放、承托與回收機(jī)構(gòu),使得焊接裝置的結(jié)構(gòu)變得較為復(fù)雜,給操作與裝拆帶來不便,而且增加了行走小車的負(fù)載,影響小車行走的平穩(wěn)性。埋弧焊一般采用粗焊絲、大電流的焊接方式,用于全位置自動(dòng)焊可能會(huì)由于熔敷率較高出現(xiàn)熔滴下垂、流動(dòng)等焊接缺陷,影響焊縫的成型與質(zhì)量,因此將埋弧焊應(yīng)用于管道全位置自動(dòng)焊接實(shí)現(xiàn)起來困難較大。

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由于石油天然氣長輸管道建設(shè)與高速公路建設(shè)一樣,少則幾百公里,多則幾千公里,都是野外線路連續(xù)施工。正在建設(shè)中的中俄東線天然氣管道工程,總線路長度4000公里。 在線路的走向中會(huì)遇到各種地形,林地、沼澤、河流、水田、魚塘、平原、戈壁、山地、丘陵等各種環(huán)境情況。 圖:中俄東線天然氣管道工程某標(biāo)段

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采用推絲方式時(shí),將送絲機(jī)構(gòu)安裝于焊接小車之外,減小了焊接小車的體積和重量,可以使用大功率的送絲機(jī)和直徑為 1.2mm 的大盤焊絲(重量約為 20kg ),從而提高焊接效率。然而,由于推絲時(shí)送絲機(jī)離焊槍較遠(yuǎn),兩者之間須有送絲軟管相連,當(dāng)焊絲被連續(xù)推送到焊槍嘴處時(shí),焊絲受到的摩擦阻力較大,而且,焊接過程中送絲軟管的彎曲度對(duì)送絲的平穩(wěn)程度有一定的影響,嚴(yán)重時(shí)造成送絲不暢,因此使用推絲時(shí)須充分考慮上述因素。

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機(jī)組要加強(qiáng)焊工責(zé)任心教育,兩名焊工要對(duì)焊縫360°全過程監(jiān)控,盡量減少此處缺陷產(chǎn)生。另外,對(duì)焊工在焊接過程中發(fā)現(xiàn)5~7點(diǎn)位缺陷,并及時(shí)糾正的應(yīng)給與適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì),激勵(lì)焊工責(zé)任心。