云南不銹鋼管道焊接機設(shè)備費用
發(fā)布時間:2024-12-21 00:17:27
云南不銹鋼管道焊接機設(shè)備費用
一新管道全自動焊在中俄東線天然氣管道應(yīng)用,提高了施工效率、減輕了工人勞動強度。在應(yīng)用中嚴格按工藝規(guī)程實施,對坡口加工、焊接參數(shù)調(diào)整、設(shè)備的維護及保養(yǎng)經(jīng)常檢查,使設(shè)備、人員處在良好狀態(tài),從而保證管道焊接一次合格率在95%以上。

云南不銹鋼管道焊接機設(shè)備費用
φ1422mm×25.7mm、設(shè)計壓力12MPa,是當(dāng)前國內(nèi)壓力z高,管徑z大的天然氣管道。本人監(jiān)理中俄東線遼河項目全自動焊接機組,采用全套熊谷管道全自動焊接設(shè)備,根焊設(shè)備為A-810/65、填充蓋面設(shè)備為A-610,焊材根焊為RE70S-6、填蓋為RE80S-G,保護氣體為混合性氣體(20%CO2+80%Ar),坡口為復(fù)合型,焊接工藝規(guī)程為WPS-ZEDX-L08,無損檢測采用管道全自動超聲波(AUT)技術(shù)。管道全位置自動焊機

云南不銹鋼管道焊接機設(shè)備費用
軌道是裝卡在管子上供焊接小車行走和定位的專用機構(gòu),其的結(jié)構(gòu)直接影響到焊接小車行走的平穩(wěn)度和位置度,也就影響到焊接質(zhì)量。軌道應(yīng)滿足下列條件:裝拆方便、易于定位;結(jié)構(gòu)合理、重量較輕;有一定的強度和硬度,耐磨、耐腐蝕。軌道分為柔性軌道和剛性軌道兩種。所謂剛性軌道就是指軌道的本體剛度較大、不易變形,而柔性軌道則是相對剛性軌道而言。

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加強坡口加工質(zhì)量?從統(tǒng)計表中看,10道未焊透不合格焊口,均發(fā)生在熱焊中,占不合格焊口28%,而且相對位置較集中(3220~4200),缺陷自身高度0.7~0.8mm之間。說明此處坡口鈍邊較厚,熱焊電流沒有徹底將鈍邊熔化,而產(chǎn)生未焊透。

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采用推絲方式時,將送絲機構(gòu)安裝于焊接小車之外,減小了焊接小車的體積和重量,可以使用大功率的送絲機和直徑為 1.2mm 的大盤焊絲(重量約為 20kg ),從而提高焊接效率。然而,由于推絲時送絲機離焊槍較遠,兩者之間須有送絲軟管相連,當(dāng)焊絲被連續(xù)推送到焊槍嘴處時,焊絲受到的摩擦阻力較大,而且,焊接過程中送絲軟管的彎曲度對送絲的平穩(wěn)程度有一定的影響,嚴重時造成送絲不暢,因此使用推絲時須充分考慮上述因素。

云南不銹鋼管道焊接機設(shè)備費用
采用藥芯焊絲加氣體保護的焊接工藝,若是多遍成型,則每次焊縫表面清渣費工費時;若是強迫成型,則須配加一個與焊槍一起運動的成型銅滑塊,并通入循環(huán)冷卻水,可以大大提高焊接效率,這樣一來不僅焊接裝置的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,而且重量增加。因為藥芯焊絲的價格較高,同時還要解決保護氣體的氣源,所以焊接成本較高。單一使用自保護焊絲,雖然節(jié)省了保護氣體,但存在清渣困難問題。